和光市の再開発1

和光市の再開発1

1. 再開発の概要：何ができるの？

和光市駅北口に、2029年に完成予定の超ビッグな複合施設が登場！その中身はこんな感じ：
•規模: 敷地面積約7,100㎡、延床面積約56,500㎡のデカいビル。
　　　　地上28～34階（資料で階数の記述が揺れてるけど、28階説が有力。高さは100m～120mくらい）。
【用途】
•住宅: 約300戸のタワーマンション。
　　　　高層階が住居で、和光市初のタワマンになる予定！眺望は池袋や新宿のビル群、晴れた日には富士山も見えるかも？
•商業施設: 低層階（1～3階）に物販、飲食、サービス系のショップが入る。
　　　　　　駅直結だから、雨の日でもサクッと買い物やご飯が楽しめる！
•公益施設・駐車場・駐輪場: 地域のための施設や、車・自転車ユーザー向けのスペースもバッチリ。
•ガレリア: 駅と駅前広場をつなぐ屋内の広場空間。オシャレで開放的な雰囲気で、待ち合わせやイベントにピッタリ！
•小広場: 敷地北東側に約280㎡のミニ広場ができる。ベンチや緑があって、ちょっとした憩いのスポットに。
•構造: 鉄筋コンクリート造（一部鉄骨造）。災害に強い設計で、和光市の「安全な街」コンセプトを体現。
プチ情報: この再開発、和光市初のタワマン＆市街地再開発事業なんだ！南口はイトーヨーカドーとかで賑わってるけど、北口は今までちょっと地味だったから、このプロジェクトで一気に「和光市の玄関口」がパワーアップするよ。

2. なぜ再開発？背景と目的

和光市駅北口エリアは、めっちゃポテンシャル高いのに課題も多かったんだ。
•立地のスゴさ: 
和光市駅は東武東上線、東京メトロ有楽町線・副都心線のターミナルで、池袋まで約13分、渋谷まで約32分、横浜まで直通！東京メトロの始発駅だから、朝の通勤で座れるのもデカい。 
でも、北口は南口に比べて住宅が密集してて、道路が狭くてゴチャゴチャ。安全性や便利さにちょっと難ありだった。
【課題解決のミッション】 
•安全性UP: 狭い道路や密集した住宅を整理して、災害に強い街に。
　　　　　　和光市はSUUMOの「災害に強い街」ランキングで2位だけど、さらにパワーアップを目指す！
•賑わい創出: 商業施設や広場で、北口を「人が集まるスポット」に変身させる。
•交通ハブ化: 新しい駅前広場にバスターミナルを導入して、鉄道と道路の「ハブ」を強化。
　　　　　　　外環道の和光IC・和光北ICも近いから、車と電車の連携がバッチリに。
•土地区画整理との連動: 2008年から始まった「和光市駅北口土地区画整理事業」（約11.3ha）の一環。
　　　　　　　　　　　　この再開発はその目玉で、駅に一番近い約0.7haをフル活用。
プチ情報: Xの投稿で、地元民が「理研やホンダ、自衛隊の職場が近くて、都心アクセスもバッチリ。
　　　　　北口再開発で和光市はもう勝負あり！」って盛り上がってるよ。仕事と暮らしのバランスがいい街って評価だね。

3. これまでの経緯とスケジュール

この再開発、実は長～い準備期間を経てきたんだ。
•2017年～: 地元や市で「高度利用化勉強会」を10回開催。どうやったら北口をカッコよくできるか、みんなでガチ議論。
•2019年: 「和光市駅北口駅前再開発検討会」を設立。地元の声を取り入れながら計画を具体化。
•2020年: 三菱地所レジデンス、三菱地所、大京の3社が事業協力者に選ばれた。大手デベロッパーの本気度がスゴい！
•2021年: 「和光市駅北口地区市街地再開発準備組合」が発足。地権者とデベロッパーがタッグを組んだ。
•2024年3月28日: 都市計画決定！これで正式にゴーサインが出たよ。
【今後の予定】
•2025年: 再開発組合の設立認可。
•2026年: 権利変換計画認可（地権者の土地や建物を新しいビルに「変換」する手続き）＆工事着工。
•2029年: 竣工！ピカピカの新ビルが和光市駅北口にドーンと登場！
プチ情報: 再開発のイメージパース（完成予想図）が出てるけど、めっちゃスタイリッシュ！低層階の商業ゾーンはガラス張りで開放的、高層階のタワマンはシャープなデザインでランドマーク感バッチリ。

4. どんな施設になる？詳細ディープダイブ

•タワーマンション: 約300戸の住宅は、ファミリー向けの3LDKや、シングル・DINKS向けの1LDK～2LDKがミックスされる予定。
　　　　　駅直結だから、通勤や通学が超ラク！高層階からの眺めは、池袋のスカイラインや、運が良ければ富士山も拝めるかも。
•商業施設: 1～3階に飲食店、コンビニ、サービスショップが入る。地元民の声だと「カフェやオシャレなレストランが入ってほしい！」って期待が大きい。南口のイトーヨーカドーに対抗するような、日常使いできる店舗が揃う予定。
•ガレリアと小広場: ガレリアは、駅と駅前広場をつなぐ屋内のパブリックスペース。雨でも濡れずに移動できて、イベントやマルシェもできそう。北東側の小広場（280㎡）は、ベンチや緑でほっこりできる場所に。
•バスターミナル: 北口駅前広場に「ハブ機能を備えたバスターミナル」を整備。理研や埼玉病院へのバス路線がさらに便利になるよ。
•歩行者動線: 歩行者専用の通路や歩道状空地を整備して、駅周辺を歩きやすく。狭い道路の課題を解消して、ベビーカーや車いすでもスイスイ移動できる街に。
プチ情報: 再開発ビルは「和光市の顔」としてデザインされてる。完成イメージでは、夜になるとライトアップされて、めっちゃ映えそう！インスタスポット間違いなしだね。